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7月1日起 南京至上海、南通首開“C”字頭列車

2020-06-30 11:40圖文來源: 金陵晚報

7月1日零時起,鐵路部門將實行2020年第三季度列車運行圖。此次調圖后,南京至上海、南通等方向將新增“C”字頭城際列車9對。

隨著6月28日商合杭高鐵合湖段開通運營和7月1日滬蘇通鐵路的開通,全國“八縱八橫”高鐵網得到了進一步的完善。

滬蘇通鐵路開通運營后,南京至上海將新增一條“通道”,北沿江揚州、泰州、南通等城市至江南蘇州、上海、浙江間的出行路徑“曲線變直線”,不再通過南京中轉。同時,南京至張家港、常熟、太倉等地也首次開行直達列車。

此次調圖后,南京至上海、南通等方向新增“C”字頭城際列車9對。具體為:南京-上海虹橋1.5對,車次為C3774/1   C3772/3、C3778/5次; 上海-南京5.5對,車次為C3852/3   C3854/1、C3856/7  C3858/5、C3860/1   C3862/59、C3864/5   C3866/3、C3868/9C3870/67、C3872/3次;南通-南京2對,車次為C3782/3   C3784/1次、C3786/7   C3788/5次。

此外,隨著新線的開通,南京至杭州、南通、啟東等方向還新增7對動車組列車,具體為:南京-杭州南D5458/5   D5456/7次1對;上海-南京D9486/7   D9488/5次1對(高峰線);啟東-南京D5412/3  D5414/1、D5416/7     D5418/5、D5420/1D5422/19次3對; 南通-南京D5472/3  D5474/1次1對;南通-南京D5476/7   D5478/5次1對(周末線)。

6月28日商合杭高鐵合湖段的開通運營,也讓南京徹底結束了到宣城沒有直達高鐵動車組的歷史。此前從南京到宣城,乘坐普速列車需要3小時16分鐘左右。此次調圖后,南京至宣城將增開始發高鐵列車4對,途經列車2對,最快只需1小時06分,僅為原來運行時間的三分之一左右。

具體車次為:南京南-宣城G7711/2、G7713/4、G7715/6次3對;南京南-宣城G7717/8次1對(周末線),宣城-上海虹橋G7178/5  G7176/7次1對; 上海-蕪湖G7282/3  G7284/1次1對延長運行區段為上海-宣城。

南報融媒體記者 馮興 通訊員 段利雷

作者:馮興 責任編輯:王寧芝

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